李大管应聘大管轮环球航线的简历

李大管应聘大管轮环球航线简历

更新时间:2025-09-24 02:59

基本情况

您的称谓：

您的性别：

出生日期：

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民族：

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婚姻情况：

毕业院校：

毕业时间：

所学专业：

外语水平：

证书等级：

现居住地：

现任职务：

航海经验：

特殊技能：

应聘期望

应聘职务：

月薪要求：

航线要求：

吨位要求：

船型要求：

合同期限：

航海经历 (船员管家温馨提示：请详细填写您的航海经历有助于招聘企业对您的了解与信任,增加就业机会,请尽可能详细填写。)

起止时间	服务公司	担任职务	船舶名称	船舶类型	船舶航线	吨位/马力
2019-06-29至2019-11-01	GEO	新证大管轮	service1	工程船	环球航线	1736/5150
2018-06-15至2018-08-20	sbss	二管轮	CSFUHAI	工程船	环球航线	6292/10449
2017-09-29至2018-03-21	SBSS	二管轮	CSFUAN	工程船	环球航线	10105/4896
2020-06-20至2020-09-28	广州打捞局	二管轮	德惠	拖轮	环球航线	4024/17500
2020-11-03至2021-06-15	大连信风	大管轮	信风卡瑞吉	散杂货船	环球航线	5600/4700
2022-04-29至2023-03	天津舜鑫源	大管轮	FMPROSPERITY	散杂货船	环球航线	5700/5000

持有证书

证书名称	持有情况	证书编号	证书有效日期
证书	服务簿
证书	适任证
证书	海员证
证书	专业培训合格证

求职备注

备注说明：

2号资历，时间短，是轴带烧了，去帮忙修船，修了一个多月，船修好，暂时没有工程，就申请下船，回去考大管了。<br>工程船工作量大，有时候人员配置不足，安全起见，所以一般合同都比较短。三管都是做的八个月以上的长合同，二管后合同临近就下船了。<br>本人三管都是做的单派，在posh做的，近海补给和服务，远洋拖带。二管多为混派，做的海底电缆铺设维修。基本上做的四冲程主机。所以不介意跑外派。英语环境工作，说明书，文件工作不成问题。第一条大管资历船是从船厂接手的闲置快十年的尾单船。机舱走过水，主机泡过。未完工，没有试航和船级社验收，就进行处女航了。问题很多，干了八个月。也算是不少经验了。<br>希望还是做合同不太长的工程船或者三拖吧。中日韩散杂货也行。但是合同不要太长。

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