一、文章导读

近期多条集装箱船空岗急缺持证远洋船员，覆盖地中海、印度 – 俄罗斯、波斯湾中东多条稳定定线航线，船舶涵盖国产、韩国造、日本造、台湾造集装箱船，船况良好，多条船舶刚完成坞修保养，主机运行稳定。本次招聘岗位包含二管轮、二副、三管轮、电机员、高水、机工、实习机工、实习水手，薪资透明无克扣，波斯湾航线额外发放战区补贴，船期集中 7 月下旬 —8 月中旬，埃及、迪拜港口换班，上船周期快，二管轮岗位支持内转外，适合想稳定跑远洋、提升资历的船员。本文整理全部船舶详细参数、航线、薪资、上船时间，满足海员快速找船、百度搜索收录需求，关键词覆盖远洋船员招聘、集装箱船二管轮招聘、中东航线海员、地中海船员、实习机工水手招聘等行业常用搜索词。

二、公司招聘优势

1. 航线稳定固定定线航行，不靠杂乱零散港口，减少频繁转港疲劳；

2. 船舶定期坞修维护，主机设备工况佳，船上生活配套齐全；

3. 薪资上船正常发放，波斯湾战区航线额外补贴，待遇清晰明码标价；

4. 换班港口成熟（埃及、迪拜），下地采购、通讯便利；

5. 支持船员资历提升，二管轮岗位可内转外，助力晋升大管轮；

6. 船期明确，7、8 月集中安排上船，不用长期等待空档期；

7. 全程专人对接，证书核对、上船手续一站式协助办理。

三、四条集装箱船详细招聘岗位（船况 + 航线 + 薪资 + 船期）

航线一：8000 吨国产集装箱船｜地中海土耳其 – 埃及 – 突尼斯 – 阿尔及尔定线

1. 船舶基础信息：2008 年国产建造，广柴主机，8000 吨箱船，固定地中海环线，港口停靠稳定；

2. 船期安排：8 月初埃及港口上船；

3. 在招岗位薪资：

• 二管轮：5500 元 / 月，岗位支持内转外，利于后续晋升；

• 二副：5000 元 / 月；

4. 适配人群：持有甲类适任证，想长期跑地中海短线稳定航线，二管轮寻求转外资历船员优先。

航线二：2000TEU 韩国造集装箱船｜印度 – 埃及 – 圣彼得堡印欧航线

1. 船舶基础信息：1997 年韩国建造，曼恩传统主机，近期完成坞修，全船设备检修完毕，2000 箱集装箱船；

2. 船期安排：8 月中旬登船；

3. 在招岗位薪资：

• 二管轮：5500 元 / 月；

• 三管轮：5000 元 / 月；

• 值班机工：1550 元 / 月；

• 实习机工：550 元 / 月；

4. 适配人群：新证三管、实习机工、持证值班机工，想积累欧亚长线航行资历船员。

航线三：1500TEU 日本造集装箱船｜波斯湾伊拉克往返沙迦（迪拜换班，战区补贴）

1. 船舶基础信息：1998 年日本建造，2025 年 4 月全新坞修完工，1500 箱集装箱船，波斯湾往返固定航线；

2. 航线福利：航线含战区补贴，迪拜港口换班，下地便利；

3. 船期安排：7 月 20 日可上船；

4. 在招岗位薪资：

• 二管轮：5500 元 / 月；

• 电机员：4500 元 / 月起；

• 高水（高级水手）：1800 元 / 月；

• 普证值班机工：1600 元 / 月；

• 实习水手：550 元 / 月；

5. 适配人群：电机员、高水、实习水手，能接受中东波斯湾航线，想要额外战区补贴船员。

航线四：3300TEU 四万多吨台湾造集装箱船｜中东波斯湾长线（战区补贴）

1. 船舶基础信息：2003 年台湾建造，3300 标准箱，四万多吨大型集装箱船，中东波斯湾长线；

2. 航线福利：中东航线统一发放战区补贴；

3. 在招岗位薪资：

• 二管轮：5500 元 / 月；

• 三管轮：5000 元 / 月；

4. 适配人群：大型集装箱船经验二管、三管，长期稳定跑中东长线船员。

四、各岗位基本任职要求

高级船员（二管轮、二副、三管轮、电机员）

1. 持有有效甲类远洋适任证书、四小证、服务簿、海员证全套证件；

2. 对应职务完整船上资历，熟悉集装箱船机舱 / 甲板日常值班、设备维保；

3. 能独立处理主机、辅机、导航设备故障，服从船上管理；

4. 无重大海事事故、PSC 滞留记录，身体健康无基础疾病。

普通船员（高水、值班机工）

1. 持有值班水手 / 机工适任证、全套海员基础证书；

2. 具备一年以上船上值班实操经验，熟悉系缆、机舱巡检、设备保养；

3. 能配合高级船员完成日常工作，适应远洋长期航行。

实习船员（实习机工、实习水手）

1. 海事局实习记录簿齐全，培训合格证完整有效；

2. 有无船上经验均可，船上安排老船员带教实操；

3. 服从安排，踏实肯干，完成实习后可安排转正值班岗位。

五、船员常见问答

1、多条航线该怎么选？

• 想稳定短线、地中海温和航线：选 08 年 8000 吨广柴主机地中海定线船；

• 新证三管、实习机工积累欧亚资历：选 97 年韩国造印欧航线船；

• 想要战区补贴、迪拜方便换班：选 98 年日本造波斯湾短途船；

• 跑大型集装箱船中东长线、追求大船资历：选 3300TEU 台湾造波斯湾大船。

2、二管轮内转外是什么意思？

本次地中海航线二管轮岗位支持内转外，在船任职期间可积累外航线航行资历，满足换证晋升大管轮所需远洋航行时长，不用单独换船刷资历。

3、波斯湾战区补贴如何发放？

只要船舶航行伊拉克等中东战区港口，按月同步发放战区补贴，随当月工资一并结算，发放透明无拖欠。

4、上船流程多久？

证件齐全、面试通过后匹配对应船期，7.20、8 月初、8 月中多批次船期，符合条件可快速安排出境登船，无需长时间排队等船。

六、报名联系方式

有意向船员可携带全套海员证书拍照发送咨询，核对资历、匹配合适航线岗位，实时同步船舶动态、上船通知。

联系人：王老师

联系电话：13110982121